Silniční provizorium Ústí nad Orlicí

Při rekonstrukci mostu přes řeku Třebovku byl využit panelový most Waagner Biro.

Most přes řeku Třebovku ve městě Ústí nad Orlicí byl již delší dobu v havarijním stavu. V rámci kompletní rekonstrukce komunikace bylo v místě původního železobetonového mostu osazeno mostní provizorium o délce 18,3 m s šířkou vozovky 4 m.

Jedná se o provizorium z dílny Waagner Biro, které vycházelo z individuálních požadavků investora a stavby. Řešení se skládá z jedné nosné konstrukce, příslušných dílů zábradlí, ložisek a dvou betonových předpolí. Nosná konstrukce provizoria je ocelová jednopólová a navržena jako kolmá. Před uvedením mostu do provozu byla provedena zátěžová zkouška a hlavní mostní prohlídka.

18

Délka (m)

4

Šířka (m)

48

Zatížení (t)

Podobné projekty

Silniční provizoria

CH&T Mostní stavby

Mosty již od počátku věků spojují naše cesty a pomáhají nám překonávat překážky.

Divize mostních staveb je součástí portfolia firmy CH&T Pardubice již od roku 1998. Za tu dobu jsme postavili a opravili stovky mostů všech možných typů a konstrukcí.

Od skromných počátků jsme se za čtvrt století vypracovali ve významného a respektovaného dodavatele mostních staveb, jak na silnicích, tak na železnicích.